Mobilités quotidiennes des salariés

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Temps de vie, temps de travail, temps de transport, performance, flexibilité…Entre salariés et entreprises, de nouveaux défis d'organisation de la vie quotidienne
Que l’on soit cadre, intérimaire, que l’on travaille de nuit ou en horaires décalés, comment concilier l’allongement des distances, la multiplication des contraintes de la vie quotidienne avec les exigences de la vie professionnelle  ? Quelles conséquences les difficultés de mobilité quotidienne des salariés ont-elles sur la performance des entreprises  ?
Turnover  ? Absentéisme ? Difficultés de recrutements  ? Tensions sociales  ?

 

Après avoir exploré la question de la mobilité des personnes en insertion et des demandeurs d’emploi dans son programme «  Mobilités pour l’Insertion  !  », l’Institut pour la ville en mouvement/PSA Peugeot Citroën a conduit depuis 2006 une recherche-action auprès des entreprises et des salariés, sous la direction d’Eric Le Breton, sociologue.
Des enquêtes ont été conduites - auprès des entreprises (questionnaires, entretiens)  : quelles conséquences les difficultés de mobilités quotidiennes des salariés ont-elles sur la performance des entreprises ? Turnover ? Absentéisme ? Difficultés de recrutements ? Tensions sociales ? - auprès des salariés (entretiens avec des cadres, intérimaires, ouvriers, professions de service): que l'on soit cadre, intérimaire, que l'on travaille de nuit ou en horaires décalés, comment concilier l'allongement des distances, la multiplication des contraintes de la vie quotidienne avec les exigences de la vie professionnelle ?
 

En 2007, l’IVM, en partenariat avec La Poste, Randstad et le Conseil national des missions locales a organisé un séminaire  : Pourquoi les entreprises doivent-elles s’intéresser aux mobilités quotidiennes des salariés ?
 

En 2009 est paru l’ouvrage d’Eric Le Breton  : Les salariés à bout de souffle

Living time, working time, travelling time, performance, flexibility... For employees and employers, new challenges in the organisation of day-to-day life.
Whether you’re an executive or a temp, working nights or unsocial hours, how do you reconcile increasing travel distances and the multiple demands of day-to-day life with the requirements of working life? What impact do the mobility difficulties of employees have on business performance? Staff turnover? Absenteeism? Recruitment problems? Social tensions?

 

Having explored the question of mobility as it affects people seeking reintegration into work or jobseekers, in its “Mobilities for Integration!” programme, IVM-Institut pour la ville en mouvement/PSA Peugeot Citroën [City on the Move Institute] undertook since 2006 an action research project with companies and employees headed by the sociologist Eric Le Breton. Surveys were carried out: - with companies (questionnaires, interviews): what impact do the mobility difficulties of employees have on business performance? Staff turnover? Absenteeism? Recruitment problems? Industrial relations? - with employees (interviews with executives, temps, unskilled workers, service professions): whether you’re an executive or a temporary worker, working nights or unsocial hours, how do you reconcile increasing travel distances and the multiple demands of day-to-day life with the requirements of working life?

 

In 2007, IVM, in partnership with La Poste, Randstad and the National Council of Local Youth Employment Agencies ran a seminar: Why should companies care about the day-to-day mobility of their staff?

 

In 2009, Eric Le Breton  published his book: Les salariés à bout de souffle [Commuting: workers at the end of their tether]

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