Le domicile, la santé et la formation sont trois conditions de l’intégration sociale. Mais il faut prendre en compte une quatrième condition, émergente dans notre société dispersée : la mobilité. Or une part croissante de la population n’a pas la capacité de cette mobilité.

Pourquoi ? Parce que les personnes ont raté le permis de conduire, parce qu’elles ne savent pas lire le plan du métro, parce qu’elles habitent une campagne sans transport collectif ou encore parce qu’elles n’ont pas les moyens d’acheter et d’entretenir une voiture. Ces empêchements de mobilité privent les personnes d’accéder au travail, à la formation et aux autres ressources de l’intégration sociale.

L’Institut pour la ville en mouvement/PSA Peugeot Citroën a bâti, à partir de 2001, avec des partenaires publics et privés, associatifs, universitaires et institutionnels le programme « Mobilité urbaine et exclusion sociale ». Il a mené des études nationales, organisé un colloque scientifique international en 2002 et conçu et animé pendant deux ans une plate-forme d’échanges et d’expérimentations de terrain en partenariat avec 6 associations.
En 2005, l’IVM a organisé à Saint-Nazaire un vaste forum avec toutes les parties prenantes, et a participé à Lyon en 2008 au Grenelle de l’Insertion sur les mobilités. Depuis, de nombreuses plateformes «  mobilités pour l’insertion » ont été créées en France, des aides à la mobilité des chômeurs ou à l’accès au permis de conduire pour les jeunes ont été mises en place, la méthode des ateliers de mobilités s’est diffusée…

L’IVM a édité deux livres sur le sujet.