What if the A10 motorway opened up (an) urban passage(s)?
auteur: 
Agence d'Urbanisme de l'agglomération de Tours
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date début: 
Mardi, 5 Janvier, 2016
date fin: 
Mardi, 5 Janvier, 2016
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Tours et St-Pierre-des-Corps : Et si l’autoroute A10 ouvrait le(s) passage(s) urbain(s) ?
Un concours international organisé dans le cadre du programme international Passages, espaces de transition pour la ville du 21è siècle de l’IVM.
Organisé par la Communauté d’agglomération Tours(+) et VINCI Autoroutes et piloté par l’Agence d’Urbanisme de Tours

Cette opération a été lancée afin d'obtenir des scénarios innovants qui redynamisent les connexions entre Tours et St-Pierre-des-Corps tout en maintenant la fonctionnalité de l’autoroute A10. Cette autoroute traverse l'agglomération de Tours, en accueillant un trafic national et un trafic local. Ces usages sont destinés à perdurer dans le temps, l'idée d'un contournement autoroutier ayant été abandonnée.

Dans un premier temps sept équipes ont été retenues. À l’issue d'un workshop in situ organisé au printemps 2015, les équipes ont travaillé trois semaines pour développer leur proposition. 

L’équipe gagnante est MICRO-POROS, composée de Marc-Antoine DURAND, Jordan AUCANT et Stéphane BONZANI. Le projet a remporté l’ensemble des suffrages du jury pour le caractère innovant de la proposition autour de la création de « tapis urbains ».Il révèle ainsi le potentiel des lieux (sous le pont, le long et à proximité de l’autoroute A10) par des aménagements thématiques plus accueillants, plus animés et interconnectés. MICRO-POROS a parfaitement intégré dans sa vision le quotidien des tourangeaux, en proposant des améliorations par petites touches en différents points de passage : exemple de réalisation possible, la levée du canal réaménagée en gradins pour assister à des spectacles, ou un site dédié au sport urbain sous le viaduc de l’autoroute. L’équipe poursuivra son étude pour permettre la réalisation de tout ou partie du projet.

texte version anglaise: 

Tours and St-Pierre-des-Corps: What if the A10 motorway opened up (an) urban passage(s)?
An international competition organized as part of IVM's International "Passages, transitions for the 21st century city" program. 
Organized by the Tours (+) Urban Community and VINCI Autoroutes and driven by the Tours Urban Planning Agency.

This operation was launched in order to obtain innovative scenarios that revitalize the connections between Tours and St-Pierre-des-Corps while maintaining the functionality of the A10 motorway. This highway crosses the agglomeration of Tours, hosting a national traffic and a local traffic. These uses are intended to continue over time, the idea of ​​a motorway bypass having been abandoned.

At the end of the first selection stage, seven teams were selected. After an in-situ workshop held in spring 2015, the teams worked during three weeks to develop their proposal.

The winning team is MICRO-POROS, composed of Marc-Antoine DURAND, Jordan AUCANT and Stéphane BONZANI. The project won all the votes of the jury for the innovative nature of the proposal around the creation of "urban carpets". It reveals the potential of the places (under the bridge, along and near the A10 motorway ) by more welcoming, more animated and interconnected thematic arrangements. MICRO-POROS has perfectly integrated in its vision the daily life of the inhabitants, by proposing improvements using small touches in different points of passage: an example of possible realization, the raising of the canal refitted in steps to attend shows, or a site dedicated to urban sport under the viaduct of the highway. The team will continue its study to allow the realization of all or part of the project.

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Tours et St-Pierre-des-Corps : Et si l’autoroute A10 ouvrait le(s) passage(s) urbain(s) ?
Un concours international organisé dans le cadre du programme international Passages, espaces de transition pour la ville du 21è siècle de l’IVM.
Organisé par la Communauté d’agglomération Tours(+) et VINCI Autoroutes et piloté par l’Agence d’Urbanisme de Tours

Cette opération a été lancée afin d'obtenir des scénarios innovants qui redynamisent les connexions entre Tours et St-Pierre-des-Corps tout en maintenant la fonctionnalité de l’autoroute A10. Cette autoroute traverse l'agglomération de Tours, en accueillant un trafic national et un trafic local. Ces usages sont destinés à perdurer dans le temps, l'idée d'un contournement autoroutier ayant été abandonnée.

Dans un premier temps sept équipes ont été retenues. À l’issue d'un workshop in situ organisé au printemps 2015, les équipes ont travaillé trois semaines pour développer leur proposition. 

L’équipe gagnante est MICRO-POROS, composée de Marc-Antoine DURAND, Jordan AUCANT et Stéphane BONZANI. Le projet a remporté l’ensemble des suffrages du jury pour le caractère innovant de la proposition autour de la création de « tapis urbains ».Il révèle ainsi le potentiel des lieux (sous le pont, le long et à proximité de l’autoroute A10) par des aménagements thématiques plus accueillants, plus animés et interconnectés. MICRO-POROS a parfaitement intégré dans sa vision le quotidien des tourangeaux, en proposant des améliorations par petites touches en différents points de passage : exemple de réalisation possible, la levée du canal réaménagée en gradins pour assister à des spectacles, ou un site dédié au sport urbain sous le viaduc de l’autoroute. L’équipe poursuivra son étude pour permettre la réalisation de tout ou partie du projet.

Tours and St-Pierre-des-Corps: What if the A10 motorway opened up (an) urban passage(s)?
An international competition organized as part of IVM's International "Passages, transitions for the 21st century city" program. 
Organized by the Tours (+) Urban Community and VINCI Autoroutes and driven by the Tours Urban Planning Agency.

This operation was launched in order to obtain innovative scenarios that revitalize the connections between Tours and St-Pierre-des-Corps while maintaining the functionality of the A10 motorway. This highway crosses the agglomeration of Tours, hosting a national traffic and a local traffic. These uses are intended to continue over time, the idea of ​​a motorway bypass having been abandoned.

At the end of the first selection stage, seven teams were selected. After an in-situ workshop held in spring 2015, the teams worked during three weeks to develop their proposal.

The winning team is MICRO-POROS, composed of Marc-Antoine DURAND, Jordan AUCANT and Stéphane BONZANI. The project won all the votes of the jury for the innovative nature of the proposal around the creation of "urban carpets". It reveals the potential of the places (under the bridge, along and near the A10 motorway ) by more welcoming, more animated and interconnected thematic arrangements. MICRO-POROS has perfectly integrated in its vision the daily life of the inhabitants, by proposing improvements using small touches in different points of passage: an example of possible realization, the raising of the canal refitted in steps to attend shows, or a site dedicated to urban sport under the viaduct of the highway. The team will continue its study to allow the realization of all or part of the project.

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