Temps de vie, temps de travail, temps de transport, performance, flexibilité…Entre salariés et entreprises, de nouveaux défis d'organisation de la vie quotidienne
Que l’on soit cadre, intérimaire, que l’on travaille de nuit ou en horaires décalés, comment concilier l’allongement des distances, la multiplication des contraintes de la vie quotidienne avec les exigences de la vie professionnelle  ? Quelles conséquences les difficultés de mobilité quotidienne des salariés ont-elles sur la performance des entreprises  ?
Turnover  ? Absentéisme ? Difficultés de recrutements  ? Tensions sociales  ?

Après avoir exploré la question de la mobilité des personnes en insertion et des demandeurs d’emploi dans son programme «  Mobilités pour l’Insertion  !  », l’Institut pour la ville en mouvement/PSA Peugeot Citroën a conduit depuis 2006 une recherche-action auprès des entreprises et des salariés, sous la direction d’Eric Le Breton, sociologue.
Des enquêtes ont été conduites - auprès des entreprises (questionnaires, entretiens)  : quelles conséquences les difficultés de mobilités quotidiennes des salariés ont-elles sur la performance des entreprises ? Turnover ? Absentéisme ? Difficultés de recrutements ? Tensions sociales ? - auprès des salariés (entretiens avec des cadres, intérimaires, ouvriers, professions de service): que l'on soit cadre, intérimaire, que l'on travaille de nuit ou en horaires décalés, comment concilier l'allongement des distances, la multiplication des contraintes de la vie quotidienne avec les exigences de la vie professionnelle ?
 

En 2007, l’IVM, en partenariat avec La Poste, Randstad et le Conseil national des missions locales a organisé un séminaire  : Pourquoi les entreprises doivent-elles s’intéresser aux mobilités quotidiennes des salariés ?
 

En 2009 est paru l’ouvrage d’Eric Le Breton  : Les salariés à bout de souffle