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Dernière modification : 26/03/08
city on the move…

Pourquoi les entreprises doivent-elles s'intéresser aux mobilités quotidiennes des salariés ?

Domicile-travail
Les salariés à bout de souffle [Commuting: breathless workers]
Ed. Eric Le Breton
Published by Les carnets de l’info
Publication in May

Ville flexible, travail flexible : comment les combiner ?
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Eric Le Breton, sociologue, maître de conférences à l’Université Rennes II ;
directeur scientifique du projet « Mobilités quotidiennes
des salariés » de l’Institut pour la ville en mouvement

Les transformations du monde de l’entreprise et celle de la ville font apparaître un nouvel ensemble d’enjeux constitutifs de ce qu’on pourrait appeler le péri-travail. Se combinent dans cette sphère intermédiaire les déplacements
domicile-travail, la mobilité résidentielle, la garde des enfants et l’organisation de la vie quotidienne. Nous examinerons ces nouveaux enjeux sur plusieurs plans : la dimension territoriale des marchés de l’emploi ; la transformation du compromis salarial ; l’émergence d’une nouvelle économie de services de la vie quotidienne.

Changer de travail, changer de trajet : la difficile mobilité des intérimaires
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Yves Jouffe, sociologue, Université Paris Est, Ecole nationaledes ponts et chaussées, Laboratoire Ville, Mobilité, Transport

Les intérimaires de la restauration collective localisés en grande banlieue parisienne réussissent à aller sur des lieux de travail inconnus et situés aux quatre coins de la région. Ils le font parfois sans voiture et sans lire ni bien parler le français. Ces conditions de déplacement difficiles sont connues des agences d’intérim qui ont mis en place des procédures d’assistance avant et pendant le déplacement. Pourtant, leur diagnostic met surtout en avant la motivation pour expliquer les différences de flexibilité. En fait, les intérimaires se débrouillent tous pour faire face à leur précarité de vie, mais de multiples manières. Leur mobilité quotidienne fait alors l’objet de choix tactiques parmi d’autres et en cohérence avec des stratégies de long terme.

Mobilité quotidienne : les salariés peuvent-ils aller encore plus vite, encore plus loin ?
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Sandrine Wenglenski, maître de conférences en sociologie et en urbanisme à l’Université de Paris Est – Marne la Vallée, Laboratoire Ville, Mobilité, Transport

La mobilité quotidienne a été ces dernières décennies un rouage important des adaptations aux évolutions d’une économie devenue urbaine. À l'échelle de la ville, les progrès des transports ont permis aux salariés de concilier leurs projets professionnels et résidentiels et autorisé les entreprises à compter sur cette capacité de déplacement pour s'affranchir elles-mêmes des contraintes traditionelles de la localisation. Mais cette mobilité quotidienne n'est pas extensible à l'infini.


Pourquoi les entreprises doivent-elles prendre en compte la mobilité des salariés
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Discours de Patrick Vieu, Directeur des transports ferroviaires et collectifs, au nom de Dominique Bussereau, Secrétaire d'État chargé des transports.


« Entreprises, territoires et vie quotidienne des actifs : vers de nouveaux compromis », in Sociétal, n°56, 2e trimestre 2007, pp. 19-28

« Le péri-travail. Quelques éléments de délimitation d’un problème »

Communication au Colloque de l’Agence régionale d’analyse des conditions de travail Ile de France, du mercredi 23 mai 2007, à La Défense
Institut pour la ville en mouvement
10, rue des Halles, 75001 Paris, France, tél: 33 (0)1 53 40 95 60, fax: 33 (0)1 53 40 95 61