IVM, laboratoire
des mobilités urbaines

Lancé par PSA Peugeot Citroën en juin 2000, l’Institut pour la ville en mouvement souhaite contribuer à l’émergence de solutions innovantes pour les mobilités urbaines. Il associe des représentants du monde de l’entreprise à des chercheurs, mêle des universitaires à des acteurs de la vie sociale, culturelle et associative mais aussi à des villes, autour de recherches-actions, de projets réalisés en commun. L'IVM s’est donné pour mission de tester des solutions concrètes, de permettre les comparaisons internationales, de recenser les approches urbanistiques et architecturales les plus originales. Il mobilise en Asie, en Amérique et en Europe des experts et des compétences pluridisciplinaires, diffuse les connaissances et sensibilise l’opinion à l’enjeu que représentent les mobilités pour les sociétés contemporaines.

A l’IVM, les idées prennent forme et se diffusent largement. Diverses actions favorisant l’aide et le développement des mobilités urbaines sont portées par l’Institut. A chaque fois, l'Institut se fixe les mêmes priorités : comprendre les besoins et les enjeux, réunir les partenaires concernés, proposer et expérimenter des solutions innovantes sur des sujets tels que la mobilité et l’insertion sociale, la mobilité des adolescents, des aveugles et malvoyants, des salariés, les rapports entre location et possession, le rôle des Cleantech dans les mobilités pour faire face au changement climatique, les mobilités et les services…
Les mobilités sont plus que jamais, au cœur des villes et du fonctionnement urbain. Croisements, stations, gares, rues, passerelles... la conception et l’organisation de ces lieux sont aujourd’hui un enjeu majeur pour la qualité de vie des citadins. Prendre en compte les différentes vitesses, les usages des divers modes de transports selon les moments et les motifs, tout cela dans un espace commun, et promouvoir des mobilités durables sont les questions qui se posent dans toutes les villes du monde. L’IVM a réalisé deux expositions- traduites en cinq langues et produites en quatre versions qui circulent dans le monde entier :
"Bouge l’architecture !- villes et mobilités"  : à partir de réalisations et de projets urbains de tous les continents, comment contribuer à l’amélioration de la mobilité en agissant sur la qualité architecturale des lieux du mouvement, des parcs de stationnement aux gares de chemin de fer en passant par les ponts et les passerelles, les arrêts d’autobus, les stations de métro…
"La rue est à nous…tous !" , explore les rues des villes du monde à travers un spectacle audiovisuel, des témoignages, des illustrations et des questionnements, des projets d’architecture et d’urbanisme, et plus d’une centaine de photographies issues des grandes agences de presse internationales, pour débattre et imaginer de nouvelles manières d’aménager et de gérer les rues.
Une troisième exposition "Villes rêvées, villes durables ?" a été coproduite en 2009 avec la Fondation EDF Diversiterre. Elle porte à la connaissance du public, au-delà des experts et des spécialistes, les défis majeurs auxquels l’urbanisme d’aujourd’hui est confronté, qui passent par de nouveaux compromis. Immersion dans les rêves des citadins et leurs envers, l’exposition confronte les désirs contradictoires d’espace et de centralité. Au cœur du débat public et de nos préoccupations citoyennes, elle offre aux visiteurs les clés pour comprendre les enjeux de la ville à venir.

La mobilité n’est pas seulement un droit et ne dépend pas que de moyens techniques, c’est aussi une culture, des références, des codes… Se déplacer en ville c’est non seulement pouvoir, mais aussi « savoir » et prendre plaisir à s’y rencontrer, s’y éviter, s’y respecter, à profiter des échanges tout en préservant son intimité. L’IVM croise donc les approches et les cultures dans le cadre de ses recherches et de ses actions de terrain. Une nouvelle manière de faire qui favorise les rencontres et sensibilise l’opinion, grâce notamment à l’organisation de manifestations publiques, la diffusion d’informations (brochures, site Internet, concours…). Ces événements alimentent la réflexion autour des nouvelles façons de se déplacer et amènent nos sociétés à s’interroger dès maintenant sur le mouvement en ville, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives pour trouver des solutions adaptées.

Parce que la mobilité est devenue une question mondiale dans la plupart des registres (crise économique, changement climatique, etc.), l’IVM a ouvert des bureaux en Chine (à Shanghai) et en Amérique Latine (à Buenos Aires). Ils exercent à la fois comme des centres de ressources sur les mobilités dans ces zones émergentes, mais aussi comme des centres d’actions où des expérimentations et des projets adaptés aux problématiques locales sont également conduits. Chacun dispose de sa propre chaire universitaire réunissant parmi les meilleurs spécialistes de disciplines diverses – économistes, sociologues, ingénieurs des transports etc.

Parallèlement à ces actions, l’IVM organise régulièrement, en France et à l’étranger, des séminaires et des forums thématiques : « Les enjeux de la recherche en Chine et à l’étranger », « Mobilités quotidiennes et exclusion sociale », « Faire la ville avec les flux ? », « Location-propriété-services ». Des espaces de débats privilégiés où se côtoient des personnes issues du secteur social, du domaine de la recherche, du monde de l’entreprise, de la classe politique… Dans le cadre de la Chaire de l’IVM, présidée par Jean-Pierre Orfeuil, Professeur à l’Institut d’urbanisme de Paris, des universitaires de toutes disciplines et venus du monde entier se retrouvent, périodiquement, autour d’un thème. Des échanges qui donnent suite à de nombreuses publications. A chaque fois, le public peut retrouver toutes les ressources de ces rencontres librement sur le site Internet de l’Institut.

L’IVM définit ses axes de travail avec son Conseil scientifique et d'orientation, puis choisit ses terrains d’expérimentation et d’action, convainc des partenaires de s’associer à leur mise en œuvre et constitue des équipes autonomes autour de chefs de projet recrutés au sein de différents milieux professionnels. Les critères de sélection des programmes de l’IVM répondent à trois exigences. La pertinence : la problématique posée doit correspondre à un enjeu significatif et impliquer des partenaires. L’excellence : les équipes réunissent des experts reconnus sur le sujet. La différence : dans ses recherches et ses expérimentations, l’institut ne doit pas se substituer aux autres acteurs mais apporter une démarche ou une innovation spécifique.

Autre particularité de l’IVM, son Conseil scientifique et d’orientation. Espace de réflexion original, source d’inspiration des projets de l’Institut, il est aussi le garant scientifique et éthique des actions qui y sont entreprises. Présidé par Jean-Pierre Orfeuil, ce think thank de la ville en mouvement, regroupe une vingtaine de personnalités françaises et internationales, représentatives d’horizons professionnels divers mais qui ont toutes en commun d’être en contact direct avec les réalités de la cité.

Des programmes de recherche inédits, des actions de terrain innovantes, des projets mêlant la France et l’étranger, des partenariats public privé et des équipes pluridisciplinaires… L’IVM n’a pas fini de s’interroger et s’engage sans tabou, ni barrière, pour que la mobilité devienne un droit et le mouvement un plaisir.