Grand prix du Jury International

Pour leur rapport journalistique sur les Mototaxis à Franca
Equipe : Caio Cavechini, Francisco de Souza, Ivan Paganotti
Brésil – Universidad de São Paulo

Sujet : compléter l’offre de transport en commun dans certaines villes,
les mototaxis comme générateurs d’emplois.

Vous pouvez téléchargez le rapport en pdf en version portugaise, cliquez-ici
et en version anglaise, cliquez-ici.

En travaillant sur le fond comme sur la forme leur sujet original, nos lauréats sont cette année brésiliens.
Le dossier Mototaxis a convaincu, à l’unanimité, le Jury International grâce notamment à son approche multidimensionnelle.
Les étudiants ont mis, en effet, en avant un phénomène récent qui pose de nouvelles questions sans verser dans la description d’une solution miracle.

Leur sujet constitue une forme d’expression de la mobilité urbaine dans son ensemble et leurs explications sont étayées par des chiffres précis, une bonne iconographie, un style fluide et une vidéo qui complète sans redondance leurs articles.
Le dossier est équilibré, abordant différents points de vue (fonctionnalité du système, dimensions économiques et sociales, choix politiques…) alternant analyses et interviews, usant d’une iconographie claire et explicite. Ce rapport a bien pris en compte le concept d’intermodalité sans oublier de traiter la dimension humaine du sujet.

C’est un très bon travail d’investigation qui offre en plus un reportage vidéo intéressant où les étudiants ont filmé et donné la parole à l’ensemble des parties prenantes : notamment des institutions, des usagers ou des conducteurs de mototaxis.

”The first prize winner on the Mototaxis is showing in an excellent, exciting and highly readable way the complexity of the urban mobility problem in a Brazilian city burdened by unemployment, poverty, lack of infrastructure and public transport and problems of security, crime and drugs. From below emerges in an informal way the mototaxi as a cheap means of public transport, creating new problems of regulation for the municipality, new competition for the ordinary taxi drivers, and stigmatization for the mototaxi drivers themselves due to drug-dealer transport. This is sociological journalism at its very best showing how actors act, for better or worse, to make mobility in the city.”

Niels Albertsen Aarhus School of Architecture.