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L'Institut pour la ville en mouvement parle d'architecture
Présentée sur les quatre continents et traduite en cinq langues, l’exposition « Bouge l’architecture ! Villes et mobilités » prouve que les mobilités urbaines sont universelles. En cinq thèmes et quarante deux projets, c’est une ville contemporaine, plus que jamais placée sous le signe de la fluidité qui s’affiche aux yeux du public. Dépassant la mono fonctionnalité inhérente à la question du transit, de la desserte, et autre ingénierie savante des transports, «Bouge l’architecture !» met en exergue de nouvelles pratiques de la ville. Le catalogue est bilingue français/anglais et diffusé en Europe par Actar. Les Presses de la construction chinoise en ont édité une version chinoise aujourd’hui épuisée.
D’abord présentée dans une version franco-anglaise, elle circule en Chine en chinois, de Pékin à Xi’an, ou elle sera présentée à la Conférence internationale architecture et technologie.
Bientôt en ligne, le nouveau programme d’itinérance
en Europe, en Chine et en Amérique Latine.
 Téléchargez le contenu détaillé de l'exposition
Le catalogue de l’exposition
"Mova arquitectura ! Cidade et mobilidade" inaugurée à São Paulo
Livre-catalogue de l'exposition
Publié en mai 2003 à l’occasion de la première biennale d’architecture de Rotterdam dédiée à la Mobilité, le livre-catalogue de l’exposition-manifeste «Bouge l’architecture ! Villes et mobilités» est le premier digest des nouvelles pratiques de la ville issues de la mobilité. Qu’il s’agisse d’équipements de transports ou d’aménagements plus génériques, les lieux de déplacement doivent être urbains et porteurs d’urbanité.
À l’heure de l’intermodalité, cet ouvrage s’adresse à tous ceux qui s’intéressent à ces questions contemporaines des nouveaux lieux de la mobilité, les usagers comme les praticiens de la ville, en particulier les maîtres d’ouvrages et tous
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les partenaires de la maîtrise d’œuvre (architectes, urbanistes, paysagistes), mais aussi les étudiants qui réfléchissent à la ville de demain.
La sélection de ces bâtiments et espaces publics constitue un panorama international en Europe (Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, France, Grande Bretagne, Italie, Pays Bas, Suisse) et en Asie (Chine, Corée, Japon). Chaque projet est en soi une étude de cas ; à la diversité des approches s’ajoute la diversité de l’échelle des projets, d’une petite gare à vélo sous le viaduc du RER dans l’est parisien à l’emblématique terminal des ferries à Yokohama au Japon, en passant par une place aménagée au-dessus du périphérique de Barcelone en Espagne.
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L’ouvrage construit en deux parties,
développe deux vitesses ;
1/ Celle de la réflexion à travers une série de textes :
L’introduction de François Ascher, président du conseil scientifique de l’IVM « Le mouvement au coeur de la modernité » ;
L’analyse des commissaires de l’exposition des commissaires de l’exposition : Francis Rambert « Learning from Las Palmas », enquête sur la question de la mobilité, et Didier Rebois « l’architecture dans la dynamique des réseaux » ;
Un entretien avec l’architecte Bernard Tschumi sur le thème « l’architecture est toujours en confrontation avec le mouvement » ;
2/ Celle de la présentation à travers un corpus très illustré
de 45 expériences répertoriées en 5 thèmes :
Parcourir / desservir : le viaduc de Nanterre (Decq et Cornette, architectes); le parc Carrasco à Amsterdam aux pays Bas (West 8 architects) ; le siège de l’entreprise Brembo à Stezzano en Italie (Jean Nouvel, architecte) etc.
Changer / échanger : le terminal des ferries de Yokohama au Japon (FOA architects) ; la gare maritime de Marseille (Lanoire-Courrian et Poggi, architectes) ; le terminus tramway de Hoenheim à Strasbourg (Zaha Hadid, architecte) etc.
Stationner / résider : le centre commercial de Salzbourg en Autriche (Massimiliano Fuksas, architecte); le complexe du parking d’Amsterdam aux Pays Bas (NL architects) ; le parking du parc agricole d’Oita au Japon (Toyo Ito, architecte) etc .
Cohabiter / coexister : la nouvelle gare de Stuttgart en Allemagne (Ingenhoven Overdiek, architects) , la gare intermodale de Shanghaï en Chine (Arep, architecture) ; le cours des 50 otages à Nantes (Fortier et Rota, architectes) etc.
Franchir / accéder : les escaliers de Granja à Tolède en Espagne (José Antonio Martinez Lapena, architecte) ; la passerelle de Bercy-Tolbiac à Paris (Feichtinger architects) ; la gare intermodale du Flon à Lausanne en Suisse (Bernard Tschumi architecte) ;
200 pages (17X24) en couleur ; 30 Euros, un ouvrage bilingue français-anglais, édité par l’Institut pour la ville en mouvement, sous la direction de Francis Rambert, diffusion Actar.
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"Mova arquitetura ! Cidade et mobilidade"
inaugurée à São Paulo
Déjà présentée dans une version franco-anglaise et franco-chinoise dans plus de 25 villes d’Europe et de Chine, l’exposition "Mova arquitetura ! Cidade et mobilidade" a été inaugurée pour la première fois dans sa version portugaise et espagnole le 29 mars 2005 à l’Institut des architectes du Brésil. Elle a réuni pendant plus d’un mois tant le grand public que les professionnels de l’architecture et de l’urbanisme sensibilisés à l’enjeu de |
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la qualité des lieux du mouvement par l’originalité des 45 réalisations et projets architecturaux présentés. L’inauguration était l’occasion de réunir devant une salle comble et autour d’une table-ronde sur le thème "les espaces urbains de la mobilité" des professionnels de l’architecture tels que Francis Rambert, Président de l’Institut français d’architecture et Commissaire de l’exposition ou Jayme Lerner, Président de l’union nationale des architectes et ancien Maire de la Ville de Curitiba
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LES RENDEZ-VOUS 